
Ликинский автобусный завод («Группа ГАЗ») и компания MAN создали первую совместную модель городского автобуса — низкопольный ЛиАЗ—52922. Автобус укомплектован немецкими дизельным двигателем MAN выполняющим нормативы экологического стандарта Euro—III, ведущий мост и коробка передач нового автобуса произведен ведущим производителем агрегатов транмиссии — “Zarand Fabric” (ZF).
Принципиальное отличие в компоновке нового автобуса от прежних ЛиАЗов — продольное расположение двигателя, позволяющее избавиться от привычного нахождения задних пассажирских сидений на ступеньках и делающее автобус полностью низкопольным и соответственно более удобным для городских пассажирских перевозок.
ЛиАЗ-52922 стал результатом совместной работы специалистов ЛиАЗа и инжиниринговой компании IVM Automotive из Штутгарта. Общая пассажировместимость нового автобуса 120 пассажиров, в том числе — 22 посадочных места. Низкий уровень пола, большая накопительная площадка со специальными креплениями для инвалидных колясок и аппарелью для въезда/съезда и удобные сидения позволяют комфортно себя чувствовать всем пассажирам. Современные и экологичные силовые агрегаты не раздражают шумом в салоне и вибрацией при движении. Шести ступенчатая гидромеханическая коробка передач ZF позволяет снизить расход топлива в эксплуатации на на 10%. Благодаря оцинкованному кузову, новым технологиям окраски и катафорезной обработке кузовных панелей, гарантийный срок службы кузова составляет 12 лет.
6 декабря на улицы Москвы вышла первая совместная разработка «Группы ГАЗ» и компании MAN — низкопольный ЛиАЗ-52922. Новый автобус передан в «Мосгортранс» для опытных испытаний и в течение полугода будет работать в одном из автобусных парков столицы.
По материалам пресс—центра группы ГАЗ.