
«КАМАЗ» с системой аналогичной «Мультилифт», предназначен для перевозки различных видов сменных кузовов – контейнеров, платформ, цистерн, бытовок и т.д. Может применяться в коммунальном хозяйстве – для вывоза твёрдых бытовых отходов, дорожном хозяйстве – для выполнения работ по содержанию и ремонту дорог, а также в строительстве и лесопромышленном комплексе.
Для презентации партнёры выставили коммунальный автомобиль МС-1 К грузоподъёмностью 14 тонн, изготовленный на базе шасси КАМАЗ-53229 (6х4). Первые 12 образцов нового КАМАЗа собраны в ООО «Глававтотех», дочернем предприятии ОАО «Автосила» (г. Москва), одного из крупнейших дилеров «КАМАЗа». «Глававтотех» работает в Набережных Челнах, на производственных площадях Камского индустриального парка «Мастер».
Специальное оборудование новой коммунальной спецмашины КАМАЗ выпускается холдинговой компанией «Подъёмные машины» из Псковской области. На презентации присутствовал Николай Сидоренков, директор по стратегическому развитию ООО «Велмаш-С», ведущего предприятия холдинга в городе Великие Луки. По его словам, холдинг лидирует на рынке России по продажам оборудования для лесозаготовок, гидравлических манипуляторов и погрузочно-разгрузочных механизмов. Представленный автомобиль – это первый проект холдинга с «Автосилой» и «КАМАЗом», но, судя по всему, не последний. Сидоренков заявил, что в настоящее время при разработке новых образцов своей продукции холдинг ориентируется в первую очередь на технику «КАМАЗа», как на наиболее востребованную марку грузовиков.
Первая партия коммунальных автомобилей будет отправлена организациям Экологического фонда РФ. Разработан и 20-тонный вариант «коммуналки» на базе шасси КАМАЗ тяжёлого семейства, а также на среднетоннажном шасси КАМАЗ-4308 – с более компактными сменными контейнерами.
Участвовавший в презентации заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Ахат Урманов подтвердил, что сегодня КАМАЗ – безусловный лидер на рынке спецтехники – как по продажам (с долей более 50%), так и по техническому развитию. Компания сотрудничает с почти 200 заводами спецоборудования, совместно с которыми разработано более 1000 видов и моделей спецтехники на автомобильном шасси.
©
ОАО KAMAZ
Технические характеристики шасси КАМАЗ 53229
| Колесная формула | 6х4 |
| Полезная нагрузка | 16,8т |
| Снаряженная масса шасси | 7,2т |
| Полная масса шасси | 24т |
| КПП | МКПП 10 с делителем и ПГУ |
| Сцепление | Двухдисковое, сухое |
| Подвеска | Рессорная, зависимая |
| Кабина | трехместная, над двигателем |
| Емкость топливного бака | 250 литров |
| Шины | 11.00R20 (радиальные, камерные) |
А в это время..
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» оформит все сервисные центры в едином фирменном стиле.
Для лучшей узнаваемости все сервисные центры торгово-сбытовой сети автозавода «Урал», от Санкт-Петербурга до Южно-Сахалинска, в ближайшее время будут оформлены в едином фирменном стиле. Специалисты региональных центров, как и прежде, регулярно будут проходить обучение на АЗ «Урал». По заявкам корпоративных клиентов выездные семинары проводятся и непосредственно на местах эксплуатации.
Персонал многих центров аттестован для проведения технического обслуживания продукции ярославского моторного завода «Автодизель» «Группы ГАЗ», поставляющего на «Урал» двигатели, сцепления и коробки передач. Всё это положительным образом скажется на улучшении качества обслуживания клиентов в регионах.
Дилеры автозавода «Урала» обязаны осуществлять не только организацию продаж автотехники и запасных частей в регионе, но и иметь в наличии собственный склад и хорошо оснащённую сервисную станцию. В настоящее время 39 фирм являются сертифицированными сервисными центрами завода. В нынешнем году торговый дом «УРАЛавто» откроет двенадцать сервисных центров и построит 3 крупных торгово-коммерческих центра по продаже грузовиков УРАЛ, обслуживания автомобилей и запчастей для их ремонта и: в Москве, Челябинске и Тюмени.
©
ОАО «Автомобильный завод «Урал»